机动车信号灯灯杆采用钢质灯杆时，宜采用圆形或多棱形经热镀锌处理的钢管。杆体距地面0.3m至1.0m处应留有穿线孔，并配备防水檐、盖板及固定螺钉。安装灯具处应留有出线孔，并配备橡胶护套、电缆线回水弯挂钩。灯杆顶部应安装塑料或经防腐处理的金属防水管帽，灯杆底部应焊接固定法兰盘，法兰盘与交通信号灯杆体之间应均匀焊接加强筋。

喷塑处理：热镀锌后再进行喷塑处理，喷塑粉末应选用室外专用粉末，涂层不得有剥落、龟裂现象。喷塑处理可以更高的提高钢杆的防腐性能。

表面工艺：连续性狐型焊接，杆体热镀锌喷塑，平滑无乱痕。配件要求：潜入式门设定装置。灯杆外观：外型美观大方，线条流畅，杆体均采用热镀锌喷塑。

虽然大部分路口的交通信号灯都支持读秒模式，交警温馨提示，为降低交通事故率和违章率，请按交通信号灯指示行驶。

目前有些地方在根据实际情况取消红绿灯读秒，因为在红绿灯读秒将近结束时，有些车辆抢信号灯提速通过路口，易引发交通事故；如果取消信号灯读秒，可以使司机朋友文明驾驶，减少交通违法和事故的发生。

自适应控制功能，即根据实时交通流检测和储存到 交通信号控制机内的历史流量交通模型，通过实时优化计算求解出一组控制参数，并进行存储和小步距离调整下一周期各相位的绿灯时间和自适应控制中的基本参数，如饱和流量、小绿灯时间、小信号周期等，使得道路网络交通达到化控制。另外参数调节还可以通过中心控制的电脑菜单界面灵活设置。