设置 1、交通标志的设置应综合考虑、布局合理、防止出现信息不足或过载的现象。信息应连接，重要的信息宜重复显示。 2、交通标志一般情况下应设置在道路行进方向右侧或车行道上方;也可以根据具体情况设置在左侧，或左右来两侧同时设置。 3、为保证视认性，同一地点需要设置两个以上标志时，可安装在一个支撑结构（支撑）上，但多不应超过四个；分开设置的标志，应满足禁令、指示和警告标志的设置空间。 4、原则上要避免不同种类的标志并设。解除限制速度标志、解除禁止超车标志、路口优先通行标志、会车先行标志、停车让行标志、减速让行标志应单独设置;如条件受限制无法单独设置时，一个支撑结构（支撑）上多不应超过两种标志。标志板在一个支撑结构（支撑） 并设时，应按禁令、指示、警告的顺序，先上后下，先左后右的排列。 5、警告标志不宜多设。同一地点需要设置两个以上警告标志时，原则上只设置其中需要的一个。（警告标志：警告车辆，行人注意道路前方）

反光标牌主要用于制作的各种反光标志标牌、车辆号牌、设施等，在白天以其鲜艳的色彩起到明显的警示作用，在夜间或光线不足的情况下，其明亮的反光效果可以有效地增强人的识别能力，看清目标，引起警觉，从而避免事故发生，减少人员伤亡，降低经济损失，成为道路交通不可缺少的卫士，有着明显的的社会效益。

形状 正等边三角形：用于警告标志 圆形：用于禁止和指示标志 倒等边三角形：用于“减速让行”禁止标志 八角形：用于“停车让行”禁止标志 叉形：用于“铁路平交道口叉形符号”警告标志 方形：用于指路标志，部分警告、禁止和指示标志，旅游区标志，辅助标志，告示标志等 除个别标志外，标志边框的颜色与标志的图形或字符的颜色一致，除指示标志外标志衬边的颜色应与标志底色一致。

随着国民经济的发展，交通道路发展十分迅速，我国公路里程的迅速增加，公路交通工程的高速化、信息化已经成为发展方向。随着我国城镇化的建设和发展，城市环境的和美化成为要素，、全立交的城市道路越来越多，同时，各种车辆的拥有量越来越大，交通繁荣程度与日俱增。随之而来，交通管理、交通被提到了十分重要的地位，加强交通管理，确保交通，以确保国民经济的发展，确保人民生命财产，已经成为了大家的共识，而增加交通标志、道路交通设施、车辆标识、指示标志的设置是交通管理非常重要的一环。 国外一项数字表明，交通及道路标志与事故的相关概率为70%，鲜明完整的交通及道路标志给司机和行人以良好的条件反射，可以有效地减少事故和提高行车效率。 反光标牌按国家标准的图案严格印制。材料有铝质、搪瓷、不锈钢、夜光、铝合金和反光等多种材料以满足不同用户的需要。本品耐酸碱、抗腐蚀，在野外经风吹雨打，不会褪色。 标志牌一般设置在交通道路、厂矿、建筑工地、电力设施、交通运输等应注意的场所，向人们敲响警钟，是企事业单位做好管理，生产知识宣传工作的得力助手。