对汽轮机转速、汽轮机润滑油压力等，宜采用硬接线保护和软件保护相结合，建议采用常闭信号，以确保保护的可靠投入；对重要的三取二保护信号，要采用模拟量和开关量进行组合，在保证重要主设备的前提下，建议尽可能采用常开信号，以避免保护的误动作。 4.2 在控制系统选型、设计、测试、验收、投入运行和在线调整各阶段，程序设计和测试人员一定要全程参与，要结合类似控制系统使用中存在的问题，严格审核保护控制逻辑设计和组态的合理性，测试中一定要测试所有的回路。要仔细记录各次检查和试验结果，若发现与软件相关的问题要立即与供应商取得联系，并将情况完整地反馈给他们以尽快解决问题。 4.3 要有必需的后备手段：重要的保护和联锁，出了有通讯连接外，还必须具有硬接线方式；对重要的调节设备，除了在操作员站上有软手操外，还必须有后备手操，以便在DCS控制系统控制器或I/O模件发生故障时，仍然可以对重要设备进行及时干预。