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高速公路边坡绿化填土格网栅,打孔压花纹路基加筋格室

2022-04-16 04:46:01  369次浏览 次浏览
价 格:3

高速公路边坡绿化填土格网栅|打孔压花纹路基加筋格室施工工序为:平整坡面——排水设施施工——土工格室施工——回填客土——喷播施工

盖无纺土工布——前期养护

土工格室施工注意事项:

1、土工格室植草护坡适应于坡率不陡于1:0.75、每级边坡高度不超过10m的泥岩、灰岩、砂岩、等岩质边坡。

2、一般应选择在春季进行施工,应尽量避免在暴雨季节施工

3、各工序应紧密斜街,避免成型坡面长时间暴露产生破坏以及受雨水冲刷

4、注意选购质量可靠的土工格室产品

5、施工时应注意施工

6、根据实际情况可在坡脚设置挡土墙等支挡结构物。

安平县恒全公司秉承做人守诚信,做产品重质量的发展理念,愿为国内外的客户提供的产品和的服务,并真诚欢迎世界各地的朋友前来洽谈业务,愿与每位客户携手并进,共创美好的未来。

高速公路边坡绿化填土格网栅|打孔压花纹路基加筋格室

1、 处理半填半路基

在地面自然坡度徒于1:5的斜坡上修筑路堤时,路堤基底应挖台阶,台阶宽度不得小于1M时,分期修建或改建公路加宽时,新旧路基填方边坡的衔接处,应开挖台阶,高等级公路台阶宽度一般为2M,在每层台阶水平面上铺设土工格室,利用土工格室自身的立面侧限加筋效应,更好的解决不均匀沉陷的难题。

风沙地区路基应以低路堤为主,填土高度一般不就小于0.3M.由于风沙地区路基修筑的低路基及重承载的要求,采用土工格室可以对松散填料起到侧限作用,在有限的高度内保障路基具有高的刚度和强度,以承受大型车辆的荷载应力。

3、 台背路基填土加筋

采用土工格室可以更好的实现台背加筋的目的,土工格室与填料间可以产生足够的摩擦力,有效减少路基与构造物间的不均匀的沉降,终才能有效缓解“桥台跳车”病害对桥面的的早期冲击破坏。

4、 多年冻土地区路基

在多年冻土地区修筑填方路基,应达到小填土高度,以防止发生翻浆或引起冻层上限下降,致使路堤发生过量沉降。土工格室特有的立面加筋效应和有效的落实的整体侧限性,可以在大程度上确保在某些特殊地段的小填土高度,并使填土具有的强度和刚度。

5、 黄土湿陷路基处理

对于高速公路和公路通过湿陷性黄土和压缩性较好的黄土地段时,或高路堤的地基允许承载力低于车辆协力荷载和路堤自重的压力时,还应按承载力要求对路基进行处理,这时土工格室的性就彰现无疑了。

6、 盐渍土、膨胀土

采用盐渍土,膨胀土修筑的高速公路,公路,路肩及边坡均采用加固措施,格室的立面加固效果是所有加固材料中的一种,而它具有优良的耐腐蚀性,完全可以满足在盐渍土,膨胀土修筑高等公路的要求。

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