一、什么是多点直喷呢AOU AOU

多点电喷就是汽油发动机在工作过程中，在进气歧管内由控制程序按照特定时序发出控制指令，通过电子喷油器完成喷射。其中每一个喷油嘴上，一个喷油孔，它是将燃油直接喷入各气缸的进气岐管，然后进入相应的燃烧。

简单来说，就是相比以前的单点直喷可以更大范围的对气缸进行“塞气”。

二、什么是缸内直喷呢

这个就比较好理解，缸内直喷就是将燃油喷嘴安装于气缸内，然后将燃油简单粗暴的直接喷入气缸内与进气混合的技术。

相比于多点直喷

三、二者有各有什么优缺点呢

多点直喷比较老，优点自然显而易见，就是技术比较成熟，经用耐造，而且维修保养都相对比较便宜，对于油品的要求也不高

当然它相比缸内直喷的缺点也十分明显，就是油耗相对比较高，动力相对比较肉。

而缸内直喷则是比较新的技术，所以它的优缺点则是和前者几乎倒置的。优点相比自然就是燃油效率更高更充分，且排放和油耗相比也更为少与低。

C7/C9 流量过渡块组件C25A

C7/C9 流量过渡块组件C25B

C9 控制阀升程垫C27

C-9 过渡块C29

C-9 油嘴挡片C30

C7/C9 电磁阀盖板C31

3176 油嘴压力垫C32

3176 电磁阀钢垫C33

卡特修理包402671

CAT C9促动泵修理包402751

卡特修理包402752

卡特修理包402725

卡特修理包402693

卡特修理包402736

卡特修理包402694

卡特修理包402699

卡特修理包402726

喷油器0 445 120 048

喷油器23670-09140

喷油器23670-UM010

喷油器MM435-94101

单体泵0 414 720 265

喷油器壳体16454-53900 16454-53903 16454-53905

油泵总成0 445 025 079

液压挺杆TP27

油泵总成0 445 010 508

喷油器2867148

加热棒A39JL

油泵总成3062F411

油泵总成9323A261g