关于越野车回收公司的正规性，这是车主需要考虑到的问题，因为这些公司不会刻意去压低价格来坑车主。如果是找一些非常正规的公司，或者是没有相关资质的公司，那么在回收过程中就可能会存在很多陷阱，如果车主本身对于这个行业并不是很了解，那么就很容易掉进这些坑里。
如果运输车已经归类为报废车类型，那么价格方面就比较低了，而且不会再考虑实际的性能和外观方面的因素。报废运输车回收时，只会根据车辆部件是否齐全，以及车辆实际的重要来进行估价。其实这和卖废铁差不多，由于这样的报废车已经没有了再使用价值，所以只能以废旧零件的价格来进行处理。
在近几年的时间里，汽车行业可以说是飞速的发展，农村几乎每个家庭的门口都停着小汽车，这也就说明了汽车的普及度是多么的高，汽车的品类多，更新的也快，豪华的，普通的，还有拉客的，自用的，各种各样的小汽车。另一方面也反应了一个问题，那些废旧的汽车也是会越来越多，废旧汽车的后续处理问题也会越来越严重，可能会成为一大难题，很多人可能都没有注意到其实每天都会有大量的废旧车需要进行报废处理，其中就包括小汽车，大巴车，还有一些事故车，一些工程上用的车，以及跑运输的车，废旧车回收急需要进行整治。
各种车的回收手续基本上都是差不多的，但如果牵扯异地车，这就有些麻烦了，现在很多的城市里都有不少得异地车辆，异地车进行报废一直是外地车主面临的一大难题，原来购车的地方因为有的比较远，车主如果是把车运回原籍，这显然是不合算的，因为费用会非常的贵，如果选择在当地进行异地车报废，这个程序又很慢，异地车主们都不知道该如何是好。