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上海 浦东新区啮合液压泵销售,产品质量保证

2022-10-24 10:39:01  410次浏览 次浏览
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液压油泵抱死是什么原因

1、环境温度高,油箱容积小,散热不良,都会使泵发热。

2、用液压泵站旋转不畅的各项原因均能导致齿轮泵发热,应分别处理:齿轮油泵内有污物,解体以清除异物。轴向间隙或径向间隙太小,重新加以调整修配。泵与发动机联轴器的同轴度差,同轴度应保证在0.1mm以内。液压泵站内零件未退磁。装配前所有零件均须退磁。工作油输出口被堵塞,清除异物。装配有误。齿轮油泵两销孔的加工基准面并非装配基准面,如先将销子打入,再拧紧螺钉,液压泵站会转不动。正确的方法是,边转动齿轮泵边拧紧螺钉,后配钻销孔并打入销子。

3、油液黏度过高或过低,重新选油。

4、侧板、轴套与齿轮端面严重摩擦,修复或更换。

5.气蚀噪声:当液压油中富含气泡时,带有气泡的油液被吸入缸孔中,柱塞在缸孔中压榨油液进入缸体配流盘的排油窗口,在高压效果下这些气泡将俄然受挤决裂,巨细简直相同的气泡被高压油浓缩后再突发性溃灭,会构成微弱的气爆。气泡爆裂时所发作的另一种超高腔调噪声,会宣布一种尖利尖锐的啸声。这种尖利尖锐的噪声随泵的压力动摇而改变。泵输出压力到达较高时,这种噪声也较高,当泵的压力降低后,这种噪声跟着虚弱。当泵吸入少数空气时所发作的噪声听起来像“咔嗒、咔嗒”的响声,有点像轴承损坏的声响。当泵的压力升到高压时,就会发作一种很乖僻的重击爆裂的噪声。

6.突发性噪声:在斜轴泵的柱塞开裂或斜盘泵的柱塞滑靴掉落、回程盘碎裂时突发的噪声,是泵每转一圈响一次的接二连三嘹亮的碰击噪声,有如放鞭炮相同。泵一旦呈现突发性噪声,有必要当即停泵,防止毛病进一步扩大。要害的是不能让液压体系的压力上升,由于泵壳内零件碎裂的金属渣块会跟着压力油进入体系中,无法清除完全,将对液压体系构成终身损害。

由两个齿轮相互啮合在一起而构成的泵称为齿轮泵。它是依靠齿轮的轮齿啮合空间的容积变化来输送液体的,属于回转泵或可以认为属于容积泵。齿轮泵的种类较多。按啮合方式可以分为外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵;按轮齿的齿形可分为正齿轮泵、斜齿轮泵和人字齿轮泵等。

齿轮泵的工作原理及结构

外啮合齿轮泵是应用*广泛的一种齿轮油泵,一般齿轮泵通常指的就是外啮合齿轮泵。它的结构如图5 -14所示,主要有主动齿轮、从动齿轮、泵体、泵盖和阀等组成。泵体、泵盖和齿轮构成的密封空间就是齿轮泵的工作室。两个齿轮的轮轴分别装在两泵盖上的轴承孔内,主动齿轮轴伸出泵体,由电动机带动旋转。外啮合齿轮泵结构简单、重量轻、造价低、工作可靠、应用范围广。

齿轮泵工作时,主动轮随电动机一起旋转并带动从动轮跟着旋转。当吸入室一侧的啮合齿逐渐分开时,吸入室容积增大,压力降低,便将吸人管中的液体吸入泵内;吸入液体分两路在齿槽内被齿轮推送到排出室。液体进入排出室后,由于两个齿轮的轮齿不断啮合,便液体受挤压而从排出室进入排出管中。主动齿轮和从动齿轮不停地旋转,泵就能连续不断地吸入和排出液体。

泵体上装有阀,当排出压力超过规定压力时,输送液体可以自动顶开阀,使高压液体返回吸入管。

在渐开线内啮合齿轮泵中,小齿轮和内齿轮之间要装一块月牙板,以便把吸油腔和压油腔隔开。当小齿轮带动内齿轮转动时,左半部轮齿退出啮合,形成真空,完成吸油过程。进入齿槽的油液被带到压油腔,右半部轮齿进入啮合将液压油挤出,从压油口排油。与外啮合齿轮泵相比其流量脉动小,结构更紧凑,质量轻,噪声小和效率高,还可以做到无困油现象等优点。其不足之处是齿形复杂,需专门高精度加工设备加工。

在摆线形内啮合齿轮泵(又称摆线转子泵)中,小齿轮与内齿轮相差一个齿,当小齿轮带动内齿轮转动时,所有小齿轮的轮齿都进入啮合,形成几个独立的密封腔,不需设置月牙板。随着内外齿轮的啮合旋转,各密封腔的容积发生变化,从而进行吸油和压油。其特点是结构紧凑,零件少,工作容积大,转速高,运动平稳,噪声低。但由于齿数少,其流量脉动较大,啮合处间隙泄漏大,所以此泵的工作压力较低(一般为2.5~7MPa),通常作为润滑、补油等辅助泵使用。

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