当油缸需要在水平方向压配并在受力物体上施加水平力时，需要一个用于水平固定油缸的固定装置。现有的水平固定油缸的固定装置通常直接放置在水平面上，油缸安装在一侧。这种固定装置的缺点是，当油缸用于压装时，固定装置会偏离对油缸施力的相反方向，从而减小油缸对受力物体施加的力，影响压装效果。

与现有技术相比，该油缸固定装置的优点在于：使用本实用新型的油缸固定装置时，固定架放置在水平面上，所有支撑柱的端部同时抵靠在竖直的固定面上，然后通过油缸固定件连接到油缸上。

液压系统控制压力太低。油缸控制管路中节气门阻力可能过大，流量阀调整错误，控制压力不当，压力源受到干扰。这时要检查控制压力源，确保压力调整到系统规定的值。

液压缸的初始运动缓慢。温度低的情况下，液压油的粘度高，流动性差，液压缸的动作慢。改进的方法是更换室温性能好的液压油。在低温下，可以用加热器或机器本身加热，在启动时提高水温。系统正常工作的YON应保持在约40。