当油缸需要在水平方向压配并在受力物体上施加水平力时，需要一个用于水平固定油缸的固定装置。现有的水平固定油缸的固定装置通常直接放置在水平面上，油缸安装在一侧。这种固定装置的缺点是，当油缸用于压装时，固定装置会偏离对油缸施力的相反方向，从而减小油缸对受力物体施加的力，影响压装效果。

有鉴于此，技术人员提供一种油缸固定装置，能够防止油缸受压时固定装置移位。为了达到上述目的，它采用以下技术方案：一种油缸固定装置，包括放置在水平面上的固定架；至少一个油缸固定件，设置在固定架的前端面上，将油缸水平固定在固定架的前端面上；油缸固定件与油缸固定连接；至少一个支撑柱，设置在固定架的后端面上；支撑柱的首端与固定架的后端面连接，末端抵靠垂直固定面；固定表面平行于固定框架的后端表面。

液压系统控制压力太低。油缸控制管路中节气门阻力可能过大，流量阀调整错误，控制压力不当，压力源受到干扰。这时要检查控制压力源，确保压力调整到系统规定的值。

从液压系统进入空气。主要是因为系统发生泄漏。这时，要确认液压罐的液位、液压泵抽油面上的密封圈和联接器、抽油是否太脏。那么需要补充液压油，处理密封和管接头，清洁或更换粗过滤器。