机场托运： 机场托运相关负责人提醒，乘坐国内航班的每位旅客，可随身携带总重量不超过5公斤、每件体积不超过20厘米×40厘米×55厘米（根据各航空公司要求，可能有所不同）的手提行李。持成人或儿童客票的头等舱旅客，可免费托运40公斤的行李，公务舱旅客为30公斤，经济舱旅客为20公斤，若超重将产生较高的逾重行李费。 空运邮寄东西限重量，上限是80公斤。
航空运输： 航空托运提供的是、快捷、方便和优质的服务。航空货运以其迅捷、、准时的赢得了相当大的市场，大大缩短了交货期，航空货运，也叫空运，是现代物流中的重要组成部分，其提供的是、快捷、方便和优质的服务。空运以其迅捷、、准时的赢得了相当大的市场，大大缩短了交货期，航空托运公司对于物流供应链加快资金周转及循环起到了极大的促动作用。各大航空公司相继投入大量航班分取货运这块蛋糕。但空运相对海运成本较高，对于时间要求高。 航空公司使用飞机及其他航空器运送人员、货物、邮件的一种运输方式。具有快速、机动的特点，是现代旅客运输，尤其是远程旅客运输的重要方式;为国际贸易中的贵重物品、鲜活货物和精密仪器运输所不可缺。 航空物流是指货物以航空运输为主要的运输方式，从供应地向接收地进行的，有效率、有效益的流通和储存，以满足顾客需求的过程，它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面进行有机结合，形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合性服务。
航空货运又称飞机运输，它是在具有航空线路和飞机场的条件下，利用飞机作为运输工具进行货物运输的一种运输方式。航空运输在我国运输业中，其货运量占全国运输量比重还比较小，主要是承担长途客运任务，伴随着物流的快速发展，航空运输在货运方面将会扮演重要角色。 航空运输的主要优点是速度非常快，缺点是运输费用相对于陆运要高一些。投资额度和运输成本都比较高，固定成本方面包括开拓航线、修建机场和机场维护需要大量资金;可变成本也比较高，主要是由于燃料、飞行员薪水、飞机的维护保养等方面的支出很大。
航空物流的局限性 我国航空托运货运以纺织制品、玩具、工业制成品等传统工业制品为主，国外航空公司运输的多以高附加值、运输价格承受力强的快件、电子电器、生物医药等为主。目前我国航空托运80%～90%的航空快件被跨国快递公司和航空公司垄断，由此导致境外航空公司国际航线收入远高于我国民航公司。货源以普通货为主，高附加值和快件等产品比重偏小。 1.载运能力低，飞机的机舱容积有限，造成航空物流运输的载运能力较低，对大件货物或大批量货物的运输有一定的限制。 2.受气候条件限制较大，航空物流运输对气候条件要求很高，飞机飞行容易受恶劣气候影响，从而影响运输的准点性与正常性。 3.运费高，因飞机的机舱容积和载重能力较小，因此，单位运输量的能耗较大，另外，飞机的机械维护及保养成本也很高，这些因素导致航空货运的单位运输成本很高。 4.可达性差，在通常情况下，航空物流运输都难以实现客货的“门到门”运输，必须借助其他运输工具转运。