高速液压夯实机是一种新型路面机械，其主要作用是通过改善、压实土壤，对路面、地基等进行夯实施工。目前夯实技术主要分为三种，使用场景和作用都不相同，下面就简单的为大家介绍一下三种夯实技术的区别和高速液压夯实机的工作原理。

优化压实过程，以实现充分压实以及均匀的承载力和沉降条件，通常有三种压实方式使用的技术：1.动态碾压；2.深层振动压实技术；3.深层强夯（强夯）。表面附近的土壤压实通常由静态或动态压路机进行由不同类型的激励器和鼓形组成。取决于土壤类型和压路机参数，例如，卷筒的自重、静态线荷载、卷筒振幅激励频率、压路机速度等，压实深度约为0.2至1.0m。因此，对于土壤改良，深度于相对较低的值。这个动力压路机压实的成功可以通过测量动力学参数来控制压实过程中滚筒与地面相互作用的行为。这种所谓的“连续压实控制”已被证明是一种非常好的压实技术。深层压实是一种土壤改良方法，通过振冲证明了强夯和液压夯实技术的成功，这些方法通常达到约10至20米的深度，这还取决于地面特性、压实设备和压实能量的输入。地强夯法在整个工程中得到了成功应用自20世纪60年代末以来，世界各地对各种天然土壤和人造填料进行了压实。使用机器进行重型夯实（下落重量高达200吨，下落速度更快）高达40米，地面可改善至40米的深度，以及迄今为止振冲深度为60m。采用深层压实技术改善天然土壤和人造填料，例如土地开垦。对于密集、深入的对旧（市政）垃圾填埋场的压实，重型夯实主要有用。

使用高速液压夯实机进行快速冲击压实是一项新型近地表和深层压实技术领域的方法。高速液压夯实机是动态的基于打桩锤技术的压实装置。动态能量由一个坠落重量从控制的高度跌落到夯板上，设备的底部与地面保持接触，因此，能量被、可靠地传输到地面效率很高。

与传统的强夯不同，在强夯中，重物只能从很高的高度落下每分钟一两次，这种新方法的总体思路是从机器上卸下一个较轻的重量和一个相对较低的高度，以较快的速度移动到一个特殊的夯板组件上，同时保持垫脚的高度始终与地面接触。高速液压夯实机主要由三个碰撞部件组成：碰撞夯板、驱动盖还有锤子和下落的重物。夯板始终与地面保持接触，驱动盖连接到驱动装置上允许关节活动，冲击夯板、驱动帽和下落重物连接到这个装置就是所谓的锤式钻机。

现阶段，高速液压夯实机的有效深度可达4-10m，能够很好的处理狭窄、桥台背及涵侧等弱碾区域，能有效的解决路面长期塌陷、桥头跳车等问题。