管道内衬修复作业之前，需要工作人员对管道内的杂物进行清洗，然后将管道内窥检测机器人放置在管道中时，检测机器人在管道中移动了约5~8米，在管线顶部发现问题。然后，工作人员使用管道另一端的特殊水进行额外的清洁。这时用一个堵水气囊。工作人员在气囊表面包裹了三层UV膜，然后将准备好的树脂粘合剂均匀地涂在专用的玻璃丝布上。

采用650WUVA特种紫外光固化灯替代传统400W/650W的LCR低配UV固化灯，固化修复效率增加1/3以上。UV灯架上携带3种不同规格传感器，分别探测内衬管壁和空气温度，给UV固化速度的设置提供参考数据。用于DN1200以下管径的UV修复系统对卡车要求低，占用尺寸小(1200x740x1260mm)。

缠绕带的施工原则：根据管道规格、材质及施工时外界温度，考虑缠绕带的缠绕层数及密度，为了保证PE管道在穿越时不会出现由于缠绕带崩裂造成的管道穿越压力增大，可适当增加缠绕层数。缠绕带材质为PET膜含玻璃纤维，一般厚度为0.28mm，其厚度在此忽略不计。气压恢复管道穿越完毕后，进行复原作业，选用气压，压力O.lMPa。采用热熔焊在PE管道两端焊上盲板。

具体的原理就是：一条无纺布内衬管，外层涂有聚合物涂层（PE），首先与聚酯树脂或环氧树脂浸渍，然后再通过水重力翻转到下水道或污水管里。一旦内衬全部安装到主管道里将水加热，使树脂发生化学反应，开始固化。内衬固化后，就会在原来的管道里形成一个新的结构性管道