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    成都铁路声屏障标准,价格优惠

    2024-12-13 02:53:01 734次浏览
    价 格:面议

    声屏障屏体拼接处于屏体与基础和立柱间缝隙密封工程,因此为了保证拼接质量,防止声屏障漏声,必须做到如下三点要求:

    1屏体吊装定位须准确,在扯掉挂绳索时,板材之间凹凸槽必须吻合,并尽量减轻上板及下板的冲击力,以防止边角的损伤。

    2钢立柱在安装屏体前,需在紧贴屏体面内侧贴附软质密封材料,以避免屏体与立柱硬性俩连接,既需满足立柱与屏体间缝隙有效密实,又要保证不产生硬性连接共振。

    3 屏体与基础间的底部缝隙,采用M5砂浆两侧封堵,砂浆砌筑成1:2左右的斜坡,保证砂浆稳定的同时增加其隔声厚度,以尽量消减透声隐患。

    隔声的材料及其特点:

    1)国产或进口PC板,双面抗紫外线(UV)保护;厚度:10mm;

    2) 隔声量:>32dB(A);并提供有检测资质的单位进行的声学研究中心的检测证明;

    3) 透光度:>84%;

    4) 耐候性:出具材料生产商签署的至少10年的抗紫外耐侯性品质保证书,保证:黄变系数△值声屏障做防腐前需要磷化吗?

    1、屏体板材无论是镀锌板,还是铝合金板,都需要磷化,去除表面油污粉尘,表面都要处理,才能充分和塑层接触。(使塑层牢贴在金属上)

    2、检测方法:看其塑层的附着力是否良好,用小刀划十字格方法或锤击方法检测,附着力对塑层的抗老化、抗紫外线、龟裂、脱皮等防腐特别重要。

    3、总的来说,金属表面要处理干净,塑层才能与金属牢固结合,防腐年限才有保障。

    轨道交通声屏障亦由钢结构立柱和吸隔声板两部分组成, 结构有弧形、 直立形和折臂形等多种结构形式,也可根据用户的实际要求特殊设计。

    1、轨道交通吸声板

    吸声板外层为铝板或镀锌钢板,冲百叶或圆孔,内置玻璃棉或岩棉,顶部可加装各外形的吸声帽,表面喷涂纯树脂耐候罩面静电粉末涂料。

    2、轨道交通隔声板

    轨道交通隔声板选用亚克力板或 PC 板作为声学材料,根据设计要求配合高强铝合金型材或钢结构焊接边框作为支撑。

    3、轨道交通混凝土单元板

    轨道交通混凝土单元板系列产品适用于地铁、 轻轨等轨道交通的吸声降噪工程, 是我公司自主研发的吸音降噪产品,其吸隔声效果好,且有良好的力学、防火、防腐蚀性能。产品美观大方、 安装方便, 可通过立柱安装于防撞墙顶部, 亦可通过膨胀螺栓连接于防撞墙内侧。

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