我们公司从事废油回收。废油回收要注意哪些事项呢？1、收存废油的容器要清洁，容器应有闭合严密的盖子和垫圈，以防止油品进一步氧化或蒸发，防止受外界的污染。

2、不同种类的废油回收应分别存放，不要混杂低限度要将废油分成以下几类收集：废汽油机油，废柴油机油，废煤油(柴油、汽油)废齿轮油，废润滑脂。

3、废油容器上要标明度油名称，以便识别，并注意将废油桶与好油桶分开存放．以免混淆。

4、废油在存放过程中，应尽可能不要移动，以便于水分和杂物沉淀。

5、废油存放时，不要让棉纱混杂其中或将动、植物油掺兑在油中

6、存废油处要严禁烟火，并防止曝晒和寒冻，以免发生火灾或使废油进一步变劣。有的废油不必再生便可利用。例如，沉淀后的废机油，可取上层用于空气滤清器内。澄清的汽油、煤油、柴油可作为洗油。

如何鉴别废油几大指标呢？废油回收厂教你如何辨别：

1、水份：

废油指标中重要的就是看是否含有水份，也就是废油人常说的“有几个水”。水份一般来自雨水、操作不当或操作环境的不适应等。通常情况下是水份越低越好，价钱也越贵。业内有专业的测水份仪器，如果你还不是很懂得通过常识和经验去判断油的水份，可以借助于仪器。

2、杂质：

杂质的多少将直接影响废油的再利用。判断杂质也需要通过专业的仪器或经验去判断。例如废重油的油下杆率，废油滴下的油渍散开程度等都是判定废油杂质的依据。

3、密度：

废油回收厂告诉大家密度相对来说比较容易判断，但也是较难的。容易判断的是因为油可以漂在水上，密度比水小。在不能确定其密度时可以多滴一些油在水上，看浮起率。难的是因为大多废油的密度是低于水的，而具体是0.89或0.79,这将很难界定。需要不断地去实践、去总结经验。

4、颜色：

不同的废油种类有不同的颜色，不同的废油质量级别又有不同的颜色。虽然没有专业的指标书来统一判定废油的颜色，但是根据常识和经验还是可以确定的，通常，废重油和机油均呈黑色状，废液压油为褐色或咖啡色较好。

5、味道：

好的废液压油的味道闻起来，就像在品咖啡。先是苦苦的浓，然后有淡淡的香。值得长久去嗅探，去深入这气味的较深处，找到油的核心指标。味道是可以直接反应一种油的好坏的。废重油是浓郁的酱味，液压油有淡淡的糊味。

废柴油应该回收密封保存。

废柴油不要随意倒掉，这样会污染环境。又因为它是易燃的物质，容易引起火灾。所以要回收起来，密封在容器内保存。

沉淀一段时间以后，还可以用它来清洗零件。量少的保管好就可以了。如果量很大，可以联系专门回收废品油的企业销售给他们，为单位增收。

废柴油属于危废，以前一般是不法商贩付费回收处置，这样做会造成：

1、所采取的提炼工艺会严重污染周边环境，因为一般回收废柴油的商贩以提炼废柴油中的基础油为核心，不考虑采用的工艺后续是否会严重污染周边环境，所以处置成本会远小于提炼后基础油的成本，当然也就可以付费处置。

2、商贩会将不合规提炼的基础油混入油品中，大大的降低成品油的品质，伤害消费者利益。因此目前环保局对这方面抓的特别严，咱们尽量还是按照规定找有资质处置单位回收处置。

废机油回收就是一件很正常的事情。很多人都不了解废机油回收以后到底有什么用处呢?

废机油回收以后是可以再次利用的，这些大部分的人都是清楚的。但是又不知道它回收以后都用来干什么，其实废机油回收以后就可以再次提炼出低端的润滑油来，而且还可以提炼沥青等工业原料的。但是所提炼出来的这些润滑油，大家是很难分辨出它的真假的。比较简单的方法就是闻气味和看油品。要是气味上正常汽油味道很温和，如果有刺JI性气味，有可能是再生油。而且从它的外观上去看的话真的机油是透明，无杂质，无悬浮物，无沉淀物的，当然你发现有这些情况的话那么反之就是假机油。所以说大家在购买的时候是一点要提前来了解这些基本的特点的。只有这样你才能买到真的机油来，所以说废机油回收的作用还是比较大的。

知道了废机油回收的用处以外，我们再来看看其它的一些知识点吧。其实废机油回收以后它的废机油是怎么提炼出柴油的呢?因为在网上也总是有人在咨询这个问题，所以今天在这里就做了详细的介绍。关于废机油的再生提炼方法，目前有两种。首先就是将废机油泵入废机油二次提炼机的反应釜内，然后在经过蒸馏净化后提取出基础油、汽油、柴油、渣油等产品。在通过酸洗、碱洗、过滤等方法除去机油里的杂质后，然后就会提炼出来这些非标的柴油。所以说废机油回收以后怎么提炼出柴油的就是按照这些方法来进行的。除此以外还有一种方法就是先将废机油泵入废机油二次提炼机的反应釜内，接着在反应釜底部和反应釜内盘管式导热油裂解为油气，在进行多次的催化以后在放置有多层填料，在填料中再放置不同功能的催化剂，通过脱色的催化剂，在经过翠花以后在进入冷凝系统然后就会凝成柴油的。这两种方法都是目前比较常见的。