中兴全新大皮卡的外观信息。拥有全新造型的中兴全新大皮卡外观更加饱满，肌肉感突出，备受行业关注。中兴全新大皮卡还增加了亮红配色，彰显热情。
动力方面，这款皮卡搭载柴油VM2.5T和汽油2.4T两种符合国六排放标准的发动机，匹配6MT变速箱和6AT变速箱。其中柴油VM2.5T，功率为110kW，扭矩为360N·m。汽油2.4T发动机功率为155kW，扭矩为320N·m。
动力方面，威虎经典版和领主商用版汽油车型搭载三菱2.4升汽油发动机，功率118千瓦，峰值扭矩230牛·米，传动系统匹配5速手动变速箱。领主商用版柴油车型搭载五十铃2.5T发动机，功率110千瓦，峰值扭矩360牛·米，传动系统匹配6速手动变速箱。
领主商务版—实用、好用、耐用的越野皮卡
领主商务版搭载2.5T发动机，是中兴汽车联合国内发动机厂生产，引进欧洲先进发动机技术和全自动化生产线，具有国六排放标准、高功率及经济性。该款发动机功率可达110KW、扭矩可达360NM，并且针对目标用户群体用车环境和习惯，重点提升了中低速扭矩，在起动、低速行驶时尤其是满载情况下，动力更足，加速能力更强,充分保证动力需求。这款2.5T发动机同样经过了4200米高海拔测试、零下25度冷启动测试、戈壁碎石路测试、连续爬坡测试、20万公里耐久性试验等“变态”测试，质量更稳定。
中兴领主商务版依然采用专业的越野底盘，车辆的操控性更佳。高速时，转弯平顺感好，路感扎实、响应清晰，加速超车心里有底；转向时，转向指向，回位性好；越野时，小离地间隙220mm ，坑洼泥泞越野路面轻松应对。此外，底盘采用的双横臂+螺旋弹簧+横向稳定杆结构，较其他大皮卡产品摆臂更宽，上下摆臂距离更大。这就使得车辆在颠簸路面过滤强，乘坐者感觉更舒适。
在传承的越野性能的同时，领主商务版融合前瞻性国际化设计，依托多年积累的自主研发能力，同步国际皮卡技术平台，配备6速变速器，博格华纳四驱系统，采用博士9.1版本ABS+EBD，8吋液晶中控系统，智能行车电脑，245大轮胎，是中兴汽车继领主乘用版之后全新推出的又一款高性价比产品。
中兴近期推出了2023款的重载版1986皮卡，作为历史悠久的工具属性皮卡车型制造商，中兴在海外也享有一定的声誉，相比2022款的乘用版2.5T柴油发动机，重载版的发动机排量更大，但价格反而更低，大排量皮卡的油耗怎么样？下面我们来详细分析。中兴皮卡历史和大事记
中兴汽车创建于1949年，早生产三轮载重车和四轮轻型载重车等，1986年推出皮卡车型，这也是当前中兴1986名字的来源，90年代初，中兴成为出口海外的中国车企，向伊拉克等中东国家出口皮卡，2003年，中兴皮卡年出口量破万，2008年，成为家在海外建厂的中国车企，目前中兴皮卡的出口量保持在5000台以上，在数十个国家销售。
乘用版和重载版有何差异
尺寸方面两种车型没有差异，但在动力系统上有明显的区别，乘用版有两种动力版本，搭载的是2.5T柴油发动机或2.4T汽油发动机，其中柴油版功率150马力，汽油发动机功率211马力，均匹配6速手动变速箱，起价为10.98万。重载版则更换了排量更大，但技术更老旧的2.8T发动机，以及5速手动变速箱，取消了牵引力控制、刹车辅助、车身稳定控制、定速巡航功能、无钥匙启动等，更接近工具车属性，降低成本，起价也降至9.33万，适合拉货。