立杆是工程施工——脚手架工程的组成部分,如同字面意思的解读,是立起来的杆。立杆在间距,连接等方面有很多的要求。例如:立杆必须采用对接扣件对接,不准搭接。还有,立杆的交错排布等等。使杆间受力平均分布,增强整体稳定性。
材质
监控立杆钢材材质为国际保准低硅低碳高强度q235,壁厚度≥4mm,底法兰厚度≥14mm。
设计
监控立杆结构及基础结构尺寸计算,依招客户确定的外观形状及厂家的构造参数按抗震6级、抗风力8级设防.
焊接工艺
应采用电焊接,整个杆体无漏焊,焊缝平整,无焊接缺陷。
喷塑工艺
镀锌后钝化处理,喷塑附着力好,厚度≥65μm。喷塑采用进口优质塑粉。符合astm d3359-83标准。
要求
1、投标方应实地测量技术数据,以便估算工程量。
2、线缆埋地的沟槽尺寸:人行道为0.2×0.6 米(宽×深),车行道为0.2×0.8 米(宽×深)。沟底先铺C20 砼垫层,线缆敷设后,用细砂回填、夯实,再根据实际情况复原路面。
3、敷设的线缆除埋在花坛的或有特别说明的用PVC 管保护,其他部分要用镀锌钢管进行保护;裸露在外的线缆(架空的除外)全部采用镀锌钢管加以保护。
信号杆的结构
基本结构:道路交通信号杆、标志杆应由立杆、连接法兰、造型支臂、安装法兰及预埋钢结构构成。
立杆或横支臂采用直缝钢管或无缝钢管;立杆与横支臂的连接端头采用与横臂相同钢管,焊接加强板保护;立杆与基础采用法兰盘加预埋螺栓连接,焊接加强板保护;横支臂与立杆端头连接方式采用法兰盘连接,并进行焊接加强板保护;
立杆及其主要构件所有焊接处焊缝应符合标准要求,表面应光滑平顺,焊接平整、光滑牢固可靠、无气孔、焊渣、虚焊及漏焊等缺陷。
立杆及其主要构件具备防雷功能。灯具的非带电金属形成整体,通过外壳上的接地螺栓与接地线连接。
立杆及其主要构件应设有可靠接地装置,其接地电阻应≤10欧姆。
抗风力:45kg/mh。
外表处理:酸洗磷化后热镀锌喷塑。
交通信号杆外型:等径、锥型、变径、方管、框架。